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据新华社杭州12月1日电 刚刚正式开通不到一周的杭州地铁1号线日，地铁城站站出现渗水现象；11月30日，地铁湘湖站也出现漏水。两次漏水事件让群众感到担心：杭州地铁安全吗？杭州的地质条件适合建地铁吗？开通不足一周地铁就出现两起漏水状况是不是正常？
所有杭州地铁人都不会忘记2008年11月15日这个日子，那一天，杭州风情大道地铁施工工地发生大面积地面塌陷事故，造成大量人员受伤或死亡。当时，一些市民和专家对杭州的地质条件是不是适合建设地铁提出质疑。
不过，杭州地铁集团董事长邵剑明否认了这个说法。他认为，从杭州地铁1号线建成通车的情况去看，杭州“完全具备修建地铁的条件”，只不过杭州的地质条件确实极其复杂，靠近钱塘江、地下水很丰富、水位偏高，土质以沙质粉土、淤泥质土为主，且施工涉及过钱塘江、过运河、过危房居民小区、下穿运营中的高铁等，使得工程项目施工的难度更大、采取的技术措施更多、施工要求更高。
杭州地铁1号线年建设。这使得一些人有点担忧：一条地铁咋修了这么久，施工上有没什么问题？
邵剑明认为杭州地铁确属“施工难度大，技术方面的要求高”，比如过钱塘江的时候不但要克服江水、卵石带来的困难，还要对沼气做处理。此外，在钱塘江施工时，很重要的机器密封圈损坏，要进入25米左右的江底进行修换，江底承压很高，风险很大。地铁集团专门请了6名德国专业技术人员，花了将近半个月才修好。
杭州地铁1号线城站站、湘湖站连续出现漏水后，引发社会关注，一些本地网民担心地铁是否能保证乘客安全。
对此，杭州地铁集团方面回应称，城站站渗水主因是附近有贴沙河及湮没的古河道，水位较高，且此处没有专门预留管道，漏水系附近的地下水通过土层渗透所致。而湘湖站漏水，是因为地铁1号线湘湖站C出入口上方消防水管伸缩节开裂，导致消防水从天花板流下。目前抢修完成，积水清理完毕，出入口已重新开放投入使用。
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